Outlander 6x6 (2013-2016), Outlander 6x6 (2017-2018), Outlander 6x6 (2019+), Outlander 6x6 450 T, Outlander 6x6 MAX (2017-2018), Outlander 6x6 MAX (2019+), Outlander G2 (-2016), Outlander G2 450/570 (2017+), Outlander G2 450/570 MAX (2017+), Outlander G2 650/850/1000 (2017-2018), Outlander G2 650/850/1000 (2019+), Outlander G2 L, Outlander G2 L MAX, Outlander G2 MAX (-2016), Outlander G2 Pro+ 450/570, Outlander G2 Pro+ 450/570 MAX, Outlander X MR 1000 (-2016), Outlander X MR 1000 (2017-2018), Outlander X MR 1000 (2019+), Outlander X MR 650/800/850 (-2016), Outlander X MR 650/850 (2017-2018), Renegade G2 (-2016), Renegade G2 (2017-2018), Renegade G2 (2019-2022), Renegade X MR (-2016), Renegade X MR (2017-2018), Renegade X MR (2019+)
Ölçü
0.17 × 0.11 × 0.11 m
Ağırlık
0.2 kg
Paylaş
Açıklama
Bu kit, aracın lastik boyutunu standarttan değiştirirken optimum CVT şanzıman performansının korunmasına yardımcı olur. Yükseltme yay kitlerimiz 400'den 1000cc'ye kadar tüm CanAm Outlander / Renegade modellerine uygundur. 27”-28” tekerleklerle donatılmış modeller için orta yay kiti. Daha fazla bilgi: Daha büyük çaplı lastikler takarken, değiştirici ayarlarının da değiştirilmesi önerilir. Varyatör ayarları değiştirilmezse, debriyaj çok erken devreye girmeye çalışacak ve daha büyük tekerlekler için CVT, şanzıman dişlisini çok erken değiştirerek, CVT kayışına ağır bir yük bindirecek ve bu da en kötü durumda kayışın kopmasıyla sonuçlanabilecektir. Varyatör kayışı herhangi bir nedenden dolayı kırılmışsa, büyük olasılıkla, değiştirici parçalarında yüksek ısı üretmiştir ve bu durum, aynı zamanda, değiştirici (debriyaj) yayı üzerinde de etkili olabilir. Gevşek bir yay, debriyajın çok erken devreye girmesine ve şanzıman dişlilerinin çok erken değişmesine neden olur, bu da genellikle yeni değiştirici kayışının kırılmasına neden olabilir. Bu nedenle, değiştiricideki (debriyaj) yayının her zaman çiftler halinde yeni bir kayışla değiştirilmesi önerilir. İkincil değiştiricinin görevi hız arttıkça şanzımanı ağırlaştırmak ve içindeki yay ve helezon bu olayı istenildiği gibi belirlemektir. Örneğin halka boyutu beş inçten daha büyük bir sabite değiştirilirse, bu, hızlanma sırasında değiştiricideki sabiti gerçekten yüksek hale getirir, çünkü o zaman çok fazla aktarımı çok erken uygulamaya çalışır. Bu durum, değiştirici yayı daha sert bir yay ile değiştirerek, şanzımanın büyümesini yavaşlatarak ve kayış kavramasını artıran ek kayış basıncı yaratarak kolayca giderilebilir.
Teknik Detaylar
"Motor gücünü tekerleklere daha etkili bir şekilde aktarır.400'den 1000cc'ye kadar tüm CanAm Outlander / Renegade modellerine uygundur.Kayışın çalışma sıcaklığını düşürür, böylece kayış ömrünü önemli ölçüde artırır.27""-28"" tekerleklerle donatılmış modeller için orta yaylarKit, gerçek hayattaki sürüş testleri ve dinamometre testleriResmi bayilik kurulum servislerini kullanmanızı öneririz, bu servisler bu kurulum için doğru araçlara ve bilgiye sahiptir.Bu, aracın azami hızını artırmayacaktır. "
